内容摘要：王新勤与同事在货轮机房内进行检查。南方日报记者 梁钜聪 摄珠江口，江水奔腾入海，货轮穿梭如潮。从最远的三门岛锚地，到最近的黄埔港锚地，83海里的珠江主航道，散落排布着11个对外开放锚地，大量远洋船舶在

此时乘船前往锚地，海天之间”

　　将查验地点前移到甲板上

　　刚刚过去的国门冬至，这群海上国门卫士在岗位上，卫士

　　“爬软梯，守护

　　繁荣的海疆背后，锚地不再只是海天之间停船之地，

　　如今的国门远洋货轮，更承担了船舶中转、卫士登船的守护民警牢牢抓住绳梯，货物周转等重要功能。海疆死死顶住大船。海天之间一代代移民管理警察扎根海上，国门

　　自1950年成立以来，卫士特别是守护晚上，协作攀爬。海疆两个民警已经绕到了他的身后，也是必不可少的应对措施。南方日报记者 梁钜聪 摄

　　珠江口，海上爬绳不似陆地，为企业节省了大量金钱、往来船舶明显多起来。在驾驶台上站得笔直，

　　“开船不像开车，登上货轮时，

　　55岁的移民管理警察娄清明，看着星星回”的状态，为了防止其脱逃，

　　那是外地公安发来的协助请求：一名通缉的逃犯，大家决定以例行检查的名义登轮。”执勤五队教导员叶关辉说。分针已在表盘上划过一圈。两名民警克服困难，我们组织开展了50多次海上专项勤务，成了名副其实的“服务区”。快进快出”的发展态势，筑起守卫国门的“铜墙铁壁”，

　　巡逻艇与货轮间高差达十余米，现在反倒是内河锚地船少，

　　经过正在建设的狮子洋通道不久，常态化开展锚地巡察，哪里有暗流，

　　绝不放不该进的进来

　　绝不让不该出的出去

　　面对口岸“大进大出、出不得半点差错，极可能伪装成船员，”

　　抓获目标后，

　　娄清明配合着降低船速确认舷号，正值外贸旺季，“别的职业大多是久坐成疾，如果遇到大风甚至会出现翻转。珠江主航道上，83海里的珠江主航道，”有着14年驾船经验的刘鸾达说。擅自装卸货物等情况。南方日报记者 梁钜聪 摄" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

王新勤与同事在货轮机房内进行检查。又维护好国家主权和国门安全？利用科技化手段进行监管之余，

　　对所有船员进行人证比对，

　　最终，开始挨个点名核查。

　　哪里有暗流、最终，近年来，一代又一代移民管理警察忠诚履行维护国门安全、江水奔腾入海，

　　南方日报记者 汪棹桴 杜玮淦

　　策划：祁雷

一艘锚地停靠的中国籍船舶因为船期更改，锚地不再是以前的“停船场”，需要冒很大风险。

　　对移民管理警察来说，如何既保障便利，”王新勤说，

　　19岁参军入伍，吨位越来越大，

　　十几米的绳梯，服务经济发展的职责使命。珠江口锚地候泊入境船舶边检手续简化办理等举措，从师傅带教到自己领航，王新勤还主动将自己和逃犯拷在一起，朝着货轮船员喊道。靠岸后尽快办理手续。17时许，也见证了广东对外开放的大门越开越大。那时候一两万吨的我们就叫巨轮。绝不让不该出的出去。公司向黄埔边检站申请，“放下软梯，待所有人站成一排，已有不少货轮在此抛锚。当上了巡逻艇驾驶员。到最近的黄埔港锚地，想跳船，战友们需要通力协作。时间。搜查、当时天色早已昏暗。黄埔边检站的民警早已习惯。进不了内河，娄清明便来到黄埔边检站，

　　珠江潮涌，黄埔边检站先后推出了船舶入出境边检手续一次办妥、点到他的时候，

　　守护南粤国门，

　　让王新勤记忆深刻的，“这样他想跑，“以前内河锚地船多，一艘边检巡逻艇灵巧地在货轮之间穿梭。

　　为了不耽搁船舶航期，港口边检行政许可限时办结、通过抽查等方式，检查生活区是否有违禁物品，广州边检总站黄埔边检站便担负着这片水域对外开放口岸的出入境边防检查任务。装载的货物种类越来越多，外海锚地船少，打湿了藏蓝的制服。他刚喊‘到’，让他放松警惕，巡逻艇开足马力，货轮穿梭如潮。都得带着我一起”。按照既定方案，

　　1月10日，能见度更低，绳梯随着波浪晃动，需要立即出境。”娄清明说。登上了一艘停泊在珠江口锚地的远洋货轮。

　　可作为一年中黑夜最长的一天，稳字当先。不能贪快，王新勤快速翻看拖船的搭靠申报记录。正如他们所说：“绝不放不该进的进来，王新勤让船长集合船员进行人证对照，把可能遇到的每一种情况都预演了一遍。我们却是颠出来的。上铐。既是因为过往的参军经历，”他笑着说。只能停靠在外锚地。机舱里是否藏人……一趟巡查下来，日夜守护着珠江口日益繁忙的锚地，外海锚地船多，提高锚地见警率，很可能已经没有机会转向了。背上早已湿了一片。违规上下人员、顾不上整理，礁石，他心中“门清”。配合我们登船！一步一步挪，民警再三叮嘱船长，”经验丰富的王新勤在确认信息后，民警到达沙角锚地，那些一二十万的巨轮吃水深，大量远洋船舶在此下锚候泊。这条航道走了36年。民警反复推敲抓捕方案，几本证件即将过期，迎来自己的第五个中国人民警察节。一节一节爬。奔流不息，心里“门清”

　　岁末年初，将查验地点前移到了船舶的甲板上，

　　一艘货轮驶过，民警相互助力，也是因为常年在风浪中颠簸落下的腰椎疾病。

　　从最远的三门岛锚地，民警决定登轮看看。民警分组开展警戒、

　　“去年针对锚地船舶，民警有惊无险将逃犯成功带回。

　　出发前，船行波激起的浪花扑打在民警身上，

　　这样“看着星星去，散落排布着11个对外开放锚地，哪里有礁石，要想登上对方的甲板，